1. Gearless, gari la moja kwa moja, jenereta ya chini ya RPM
2.Ukubwa mdogo na uzani mwepesi: Ukubwa na uzito wake ni 30% chini ya zile za jenereta za kawaida.
3.Utoaji bora wa joto kutokana na sura ya nje ya Alumini na muundo maalum wa ndani.
4. rotor ya jenereta ya sumaku ya kudumu kwa kutumia alternator iliyo na hati miliki, pamoja na muundo maalum wa stator, kupunguza kwa ufanisi kizazi cha torque ya upinzani, huku kuruhusu turbine za upepo zaidi na jenereta ina sifa nzuri zinazofanana, kitengo kinaendesha kuegemea.