-
100kw 50kw 220v-430v Kasi ya Chini isiyo na Gearless Jenereta ya Kudumu ya Sumaku ya AC
1. Uzalishaji wa nguvu wa juu wa NdFeb nyenzo;Ufungaji wa waya wa shaba safi wa daraja la juu;Uzalishaji wa umeme wenye ufanisi wa hali ya juu na Imara;
2. Hakuna gia, gari la moja kwa moja, jenereta ya sumaku ya kudumu ya kasi ya chini, rahisi kufanya kazi na kudumisha;
3. Muundo maalum wa stator na rotor, wakati mdogo wa upinzani wa kuanzia, uharibifu mzuri wa joto.
-
FLTXNY POWER 1KW – 50KW Gearless Permanent Magnet Generator AC Alternators
1. Jenereta ya sumaku ya kudumu ya dunia isiyo ya kawaida
2. low start-up moment, matumizi ya nishati ya upepo juu;
3.ukubwa mdogo, mwonekano mzuri,mtetemo mdogo
4. muundo wa kirafiki wa kibinadamu, ufungaji rahisi, matengenezo na ukarabati.
5. rotor ya jenereta ya sumaku ya kudumu kwa kutumia
alternator hati miliki, pamoja na kubuni maalum stator, kwa ufanisi kupunguza kizazi cha upinzani moment, wakati
kuruhusu mitambo zaidi ya upepo na jenereta ina sifa nzuri zinazolingana, kitengo kinaendesha kuegemea
-
100W 200w 300w 12v 24v 48v jenereta mbadala za kudumu za sumaku
1. Muundo rahisi, kuegemea juu.
2. Ukubwa mdogo, uzito mdogo, nguvu ya juu.
3. Uzalishaji wa umeme wa kasi ya kati na ya chini, utendaji mzuri.
4. Inaweza kupanua maisha ya betri kwa kiasi kikubwa, kupunguza matengenezo ya betri.
5. Ufanisi wa juu.
6. Kudumu sumaku jenereta brushless, hakuna kuingizwa pete muundo, kuondoa brashi kaboni na kuingizwa pete msuguano yanayotokana redio kuingiliwa, lakini pia inapunguza jenereta juu ya mahitaji ya joto iliyoko.
-
1.5kw 220v Coreless Kudumu Sumaku Alternator Maglev Jenereta
(1) Teknolojia ya Hataza: tumia teknolojia mpya zaidi ya "Precise Coil", ifanye iwe ya ushindani wa kimataifa zaidi;
(2) Muundo Asili: tumia diski coreless motor kuchukua nafasi ya jadi motor inafanya kuwa chini ya kiasi na uzito;
(3) Utumiaji wa Juu: tumia teknolojia maalum ya gari isiyo na msingi ili kuondoa vikwazo vya matumizi ya nishati ya upepo wa kasi ya chini;
(4) Kuegemea Juu: muundo maalum hufanya iwe uwiano mkubwa wa nguvu na ujazo, nguvu kwa uzito na kuwa na maisha marefu ya mara 8 zaidi kuliko motor ya jadi.
(5) Gearless, gari moja kwa moja, chini RPM jenereta;
(6) Vipengee vya hali ya juu, vya ubora vinavyotumika katika mazingira magumu na yaliyokithiri kwa mitambo ya upepo;
(7) High ufanisi na Chini mitambo upinzani hasara ya nishati;
(8) Utaftaji bora wa joto kwa sababu ya sura ya nje ya aloi ya Alumini na muundo maalum wa ndani.
-
30kw 430v Jenereta ya Kudumu ya Sumaku ya AC isiyo na Kasi ya Chini
1. Uzalishaji wa nguvu wa juu wa NdFeb nyenzo;Ufungaji wa waya wa shaba safi wa daraja la juu;Uzalishaji wa umeme wenye ufanisi wa hali ya juu na Imara;
2. Hakuna gia, gari la moja kwa moja, jenereta ya sumaku ya kudumu ya kasi ya chini, rahisi kufanya kazi na kudumisha;
3. Muundo maalum wa stator na rotor, wakati mdogo wa upinzani wa kuanzia, uharibifu mzuri wa joto.
-
5kw 380v Coreless Kudumu Magnet Alternator Maglev Jenereta
(1) Teknolojia ya Hataza: tumia teknolojia mpya zaidi ya "Precise Coil", ifanye iwe ya ushindani wa kimataifa zaidi;
(2) Muundo Asili: tumia diski coreless motor kuchukua nafasi ya jadi motor inafanya kuwa chini ya kiasi na uzito;
(3) Utumiaji wa Juu: tumia teknolojia maalum ya gari isiyo na msingi ili kuondoa vikwazo vya matumizi ya nishati ya upepo wa kasi ya chini;
(4) Kuegemea Juu: muundo maalum hufanya iwe uwiano mkubwa wa nguvu na ujazo, nguvu kwa uzito na kuwa na maisha marefu ya mara 8 zaidi kuliko motor ya jadi.
(5) Gearless, gari moja kwa moja, chini RPM jenereta;
(6) Vipengee vya hali ya juu, vya ubora vinavyotumika katika mazingira magumu na yaliyokithiri kwa mitambo ya upepo;
(7) High ufanisi na Chini mitambo upinzani hasara ya nishati;
(8) Utaftaji bora wa joto kwa sababu ya sura ya nje ya aloi ya Alumini na muundo maalum wa ndani.
-
Jenereta ya Maglev ya Maglev ya 20kw 400v Coreless ya Kudumu
(1) Teknolojia ya Hataza: tumia teknolojia mpya zaidi ya "Precise Coil", ifanye iwe ya ushindani wa kimataifa zaidi;
(2) Muundo Asili: tumia diski coreless motor kuchukua nafasi ya jadi motor inafanya kuwa chini ya kiasi na uzito;
(3) Utumiaji wa Juu: tumia teknolojia maalum ya gari isiyo na msingi ili kuondoa vikwazo vya matumizi ya nishati ya upepo wa kasi ya chini;
(4) Kuegemea Juu: muundo maalum hufanya iwe uwiano mkubwa wa nguvu na ujazo, nguvu kwa uzito na kuwa na maisha marefu ya mara 8 zaidi kuliko motor ya jadi.
(5) Gearless, gari moja kwa moja, chini RPM jenereta;
(6) Vipengee vya hali ya juu, vya ubora vinavyotumika katika mazingira magumu na yaliyokithiri kwa mitambo ya upepo;
(7) High ufanisi na Chini mitambo upinzani hasara ya nishati;
(8) Utaftaji bora wa joto kwa sababu ya sura ya nje ya aloi ya Alumini na muundo maalum wa ndani.
-
1.5kw 220v Coreless Kudumu Sumaku Alternator Maglev Jenereta
(1) Teknolojia ya Hataza: tumia teknolojia mpya zaidi ya "Precise Coil", ifanye iwe ya ushindani wa kimataifa zaidi;
(2) Muundo Asili: tumia diski coreless motor kuchukua nafasi ya jadi motor inafanya kuwa chini ya kiasi na uzito;
(3) Utumiaji wa Juu: tumia teknolojia maalum ya gari isiyo na msingi ili kuondoa vikwazo vya matumizi ya nishati ya upepo wa kasi ya chini;
(4) Kuegemea Juu: muundo maalum hufanya iwe uwiano mkubwa wa nguvu na ujazo, nguvu kwa uzito na kuwa na maisha marefu ya mara 8 zaidi kuliko motor ya jadi.
(5) Gearless, gari moja kwa moja, chini RPM jenereta;
(6) Vipengee vya hali ya juu, vya ubora vinavyotumika katika mazingira magumu na yaliyokithiri kwa mitambo ya upepo;
(7) High ufanisi na Chini mitambo upinzani hasara ya nishati;
(8) Utaftaji bora wa joto kwa sababu ya sura ya nje ya aloi ya Alumini na muundo maalum wa ndani.
-
5kw 380v Coreless Kudumu Magnet Alternator Maglev Jenereta
(1) Teknolojia ya Hataza: tumia teknolojia mpya zaidi ya "Precise Coil", ifanye iwe ya ushindani wa kimataifa zaidi;
(2) Muundo Asili: tumia diski coreless motor kuchukua nafasi ya jadi motor inafanya kuwa chini ya kiasi na uzito;
(3) Utumiaji wa Juu: tumia teknolojia maalum ya gari isiyo na msingi ili kuondoa vikwazo vya matumizi ya nishati ya upepo wa kasi ya chini;
(4) Kuegemea Juu: muundo maalum hufanya iwe uwiano mkubwa wa nguvu na ujazo, nguvu kwa uzito na kuwa na maisha marefu ya mara 8 zaidi kuliko motor ya jadi.
(5) Gearless, gari moja kwa moja, chini RPM jenereta;
(6) Vipengee vya hali ya juu, vya ubora vinavyotumika katika mazingira magumu na yaliyokithiri kwa mitambo ya upepo;
(7) High ufanisi na Chini mitambo upinzani hasara ya nishati;
(8) Utaftaji bora wa joto kwa sababu ya sura ya nje ya aloi ya Alumini na muundo maalum wa ndani.
-
5kw 380v Coreless Kudumu Magnet Alternator Maglev Jenereta
(1) Teknolojia ya Hataza: tumia teknolojia mpya zaidi ya "Precise Coil", ifanye iwe ya ushindani wa kimataifa zaidi;
(2) Muundo Asili: tumia diski coreless motor kuchukua nafasi ya jadi motor inafanya kuwa chini ya kiasi na uzito;
(3) Utumiaji wa Juu: tumia teknolojia maalum ya gari isiyo na msingi ili kuondoa vikwazo vya matumizi ya nishati ya upepo wa kasi ya chini;
(4) Kuegemea Juu: muundo maalum hufanya iwe uwiano mkubwa wa nguvu na ujazo, nguvu kwa uzito na kuwa na maisha marefu ya mara 8 zaidi kuliko motor ya jadi.
(5) Gearless, gari moja kwa moja, chini RPM jenereta;
(6) Vipengee vya hali ya juu, vya ubora vinavyotumika katika mazingira magumu na yaliyokithiri kwa mitambo ya upepo;
(7) High ufanisi na Chini mitambo upinzani hasara ya nishati;
(8) Utaftaji bora wa joto kwa sababu ya sura ya nje ya aloi ya Alumini na muundo maalum wa ndani.
-
Jenereta ya Maglev ya Maglev ya 20kw 400v Coreless ya Kudumu
(1) Teknolojia ya Hataza: tumia teknolojia mpya zaidi ya "Precise Coil", ifanye iwe ya ushindani wa kimataifa zaidi;
(2) Muundo Asili: tumia diski coreless motor kuchukua nafasi ya jadi motor inafanya kuwa chini ya kiasi na uzito;
(3) Utumiaji wa Juu: tumia teknolojia maalum ya gari isiyo na msingi ili kuondoa vikwazo vya matumizi ya nishati ya upepo wa kasi ya chini;
(4) Kuegemea Juu: muundo maalum hufanya iwe uwiano mkubwa wa nguvu na ujazo, nguvu kwa uzito na kuwa na maisha marefu ya mara 8 zaidi kuliko motor ya jadi.
(5) Gearless, gari moja kwa moja, chini RPM jenereta;
(6) Vipengee vya hali ya juu, vya ubora vinavyotumika katika mazingira magumu na yaliyokithiri kwa mitambo ya upepo;
(7) High ufanisi na Chini mitambo upinzani hasara ya nishati;
(8) Utaftaji bora wa joto kwa sababu ya sura ya nje ya aloi ya Alumini na muundo maalum wa ndani.
-
Jenereta ya Maglev ya Maglev ya 20kw 400v Coreless ya Kudumu
(1) Teknolojia ya Hataza: tumia teknolojia mpya zaidi ya "Precise Coil", ifanye iwe ya ushindani wa kimataifa zaidi;
(2) Muundo Asili: tumia diski coreless motor kuchukua nafasi ya jadi motor inafanya kuwa chini ya kiasi na uzito;
(3) Utumiaji wa Juu: tumia teknolojia maalum ya gari isiyo na msingi ili kuondoa vikwazo vya matumizi ya nishati ya upepo wa kasi ya chini;
(4) Kuegemea Juu: muundo maalum hufanya iwe uwiano mkubwa wa nguvu na ujazo, nguvu kwa uzito na kuwa na maisha marefu ya mara 8 zaidi kuliko motor ya jadi.
(5) Gearless, gari moja kwa moja, chini RPM jenereta;
(6) Vipengee vya hali ya juu, vya ubora vinavyotumika katika mazingira magumu na yaliyokithiri kwa mitambo ya upepo;
(7) High ufanisi na Chini mitambo upinzani hasara ya nishati;
(8) Utaftaji bora wa joto kwa sababu ya sura ya nje ya aloi ya Alumini na muundo maalum wa ndani.